Аутомотиве

У аутомобилској индустрији, цеви од нерђајућег челика се у великој мери примењују у издувним системима, водовима за гориво и кочнице, ЕГР системима, цевима турбопуњача, хидрауличким круговима и разним структурним компонентама.

ТОРИЦХиспоручује широк спектар решења од нерђајућег челика, укључујући бешавне цеви, заварене цеви, капиларне цеви, прецизне бешавне цеви и намотане цеви, како би се задовољиле различите перформансе и инжењерски захтеви произвођача аутомобила.

Било да тражитеиздувне цеви, круте кочионе водове, водове за гориво или цевоводе хидрауличног система, ТОРИЦХ нуди решење на једном{0}}осталом месту.

ТОРИЦХ испоручује цеви од нерђајућег челика-високих перформанси за аутомобилски сектор, саспољни пречнициу распону од4 до 127 ммидебљине зидоваиз0,5 до 3,0 мм. Производи могу да се-израђују по мери на основу цртежа, узорака или техничких спецификација како би се испунили захтеви различитих ОЕМ-а и добављача првог реда.

Испоручујемо цеви од нерђајућег челика за аутомобиле у класама 304/304Л/316Л/321, дуплекс (2205/2507) и одабраним легурама никла, на основу захтева примене као што су кочнице, гориво, хлађење и ЕВ системи.

Произведено у складу са стандардима АСТМ А269/А213/А249, ЕН 10216/10305, ДИН 2391 и ЈИС Г3446, са пуним ОЕМ цртежом и захтевима ИАТФ 16949.

Сви материјали су у потпуности следљиви и валидирани за притисак, отпорност на корозију и тачност димензија у аутомобилским апликацијама.

Апликације за аутомобилске цеви од нерђајућег челика

 

Издувни систем

Тубе Солутион: Заварена нерђајућа цев, овална цев, савијена цев, обликована цев за издувне системе.

Типичне оцене: 409L / 439 / 441 / 304 / 321

Опсег величина: 25–127 мм (ОД); 0,8–3,0 мм (ВТ)

Стандарди: АСТМ А554, АСТМ А268, ЕН 10312

Ацхиевабле Куалити: Отпор термичког циклуса Већи или једнак 800 степени ; интегритет шава стабилан под замором од вибрација; поновљивост формирања ±0,3–0,5 мм

ЕГР систем

Тубе Солутион: Висок-цев ЕГР/прецизно савијена цев

Типичне оцене: 304 / 316L / 321

Опсег величина: 12–50 мм (ОД); 0,8–2,5 мм (ВТ)

Стандарди: АСТМ А269, АСТМ А213, ЕН 10217-7

Ацхиевабле Куалити: Брзина цурења мања или једнака 0,5 цц/мин; толеранција савијања ±0,2–0,4 мм; отпорност на топлотни удар до циклуса од 700 степени

Турбоцхаргер Пипе

Тубе Солутион: Турбо боост цев / прецизно савијена цев за проток ваздуха

Типичне оцене: 304 / 321 / 316L

Опсег величина: 25–90 мм (ОД); 0,8–2,5 мм (ВТ)

Стандарди: АСТМ А554, АСТМ А269

Ацхиевабле Куалити: Тачност димензија ±0,3 мм; храпавост површине Ра Мања или једнака 1,6 μм; стабилно заптивање под притиском већег или једнаког 2–3 бара

Линија за гориво и течност

Тубе Солутион: Прецизне цеви за гориво/хидрауличне цеви малог{0}}пречника

Типичне оцене: 304 / 316L

Опсег величина: 4–25 мм (ОД); 0,5–2,0 мм (ВТ)

Стандарди: АСТМ А269, АСТМ А632, ЕН 10305-1

Ацхиевабле Куалити: Чистоћа ИСО класа 7–8 еквивалент; отпорност на притисак већа или једнака 200–400 бара; толеранција димензија ±0,05–0,15 мм

ЕВ хлађење / управљање топлотом

Тубе Солутион: Чиста расхладна цев / ЕВ термална петља савијена цев

Типичне оцене: 304 / 316L

Опсег величина: 6–25 мм (ОД); 0,5–1,5 мм (ВТ)

Стандарди: АСТМ А269, АСТМ А554

Ацхиевабле Куалити: Непропусност мања или једнака 10⁻⁶ мбар·Л/с; толеранција савијања ±0,2–0,3 мм; компатибилност расхладне течности дуготрајна-стабилност Већа или једнака 10 година

Прецизне компоненте цеви од нерђајућег челика

Тубе Солутион: Изрезане-на-дужину/савијене/крајње-оформљене ОЕМ компоненте цеви

Типичне оцене: 304 / 316L / 321

Опсег величина: 4–80 мм (ОД); 0,5–3,0 мм (ВТ)

Стандарди: АСТМ А269, АСТМ А554, цртежи купаца

Ацхиевабле Куалити: Конзистентност серије Цпк већа или једнака 1,33; толеранција димензија ±0,1–0,3 мм; 100% инспекција димензија за критичне карактеристике

1. Прецизно сечење

• Строга контрола толеранције дужине: Прецизност дужине достиже ±0,05 мм са-управном површином која је мања или једнака 0,03 мм, што у потпуности испуњава захтеве за монтажни размак за конекторе за цевоводе за аутомобиле.
• Завршна -завршна{1}} завршна обрада: Постиже се процесима уклањања ивица и{0}}инспекције крајњег дела, што омогућава тренутну употребу у монтажи.
• Конзистентност серије: Обезбеђен ригорозним системом инспекције квалитета, са одступањем дужине унутар исте серије од мање од или једнако 0,02 мм.

2. Формирање краја цеви

• Фларинг: САЕ/ДИН једноструке и двоструке бакље (45 степени / 90 степени); обезбеђује поуздано заптивање за-кочнице под високим притиском и системе горива.
• Беадинг: Завршне и-перле против клизања за безбедно задржавање помоћу копчи и спојница за брзо-повезивање.
• Свагинг / Редуцинг: Степенаста или конусна редукција за уметање црева и прелазне спојнице.
• Проширивање: Равномерно или степенасто проширење за сучеоне спојеве и интеграцију блока вентила; подржава прилагођене крајње геометрије.

3. Савијање цеви

• Савијање у једном{0}} радијусу: Константни-радијус савијања (мин. Р већи или једнак 1,0Д); Формирање без бора-без набора и пукотина-са овалношћу Мање од или једнако 5% за стабилне перформансе протока.
• Више-савијање у више радијуса: Више- савијања радијуса у једном континуираном процесу за сложено рутирање; није потребно заваривање, побољшавајући интегритет и поузданост.
• 3Д ЦНЦ савијање: 7-осни ЦНЦ прецизно савијање у складу са 3Д моделима рутирања возила.

4. Површинска обрада

• Системи за кочење и гориво: Превлака од легуре Зн-Ни (8–15 μм, ~12–15% Ни) са тровалентном пасивизацијом и опционим Е-превлаком (15–25 μм), пружајући до 720–1000 х отпорности на слани спреј за линије течности под високим{10}}притиском.
• Системи вешања: Основни слој Зн-Ни у комбинацији са тврдим хромом (5–20 μм) или ПВД ​​премазима, побољшавајући површинску тврдоћу, отпорност на хабање и перформансе замора од вибрација.
• Расхладни и ЕВ системи: пасивизација од нерђајућег челика + фосфатни премаз (1–3 г/м²) + Е- премаз (20–30 μм) за хемијску стабилност, компатибилност расхладне течности и високу контролу чистоће.
• Прилагођени системи: комбинације типа, дебљине и више{0}} слојева премаза прилагођене захтевима ОЕМ-а, потврђене сланим спрејом, термичким циклусом и стандардима за испитивање адхезије.

Наш сертификат

 

 

ИАТФ 16949:2016

ИСО 9001:2015

Сертификат система управљања заштитом животне средине

 

Повезани производи

 

Овална издувна цев од нерђајућег челика

Капиларна цев од нерђајућег челика

Хладно извучена бешавна нерђајућа цев

ФАК

 

 

01. Са којим стандардима испуњавају ваше аутомобилске цеви?

Производимо у складу са уобичајено потребним аутомобилским и индустријским стандардима као што су АСТМ, ЕН, ДИН и ЈИС.

02. Можете ли произвести цеви према ОЕМ цртежима?

Да. Подржавамо у потпуностипроизводња{0}}заснована на цртању, укључујући прилагођени спољашњи/ИД, дебљину зида, радијус савијања и{0}}обликовање краја.

03. Које информације су потребне за понуду?

Молимо да наведете квалитет материјала, стандард, ОД, дебљину зида, дужину, количину, примену, захтев за површину, земљу одредишта или луку и цртеж ако је доступан.

04. Која је ваша способност савијања и обликовања?

Нудимо следеће услуге: ЦНЦ савијање цеви са више-радијуса; Чврсто-обликовање радијуса за паковање мотора; Формирање крајева цеви (разширивање, редуковање и обликовање перли).

Стабилност димензија је строго контролисана како би се спречила деформација током монтаже.

05. Која је ваша способност толеранције димензија?

Типичне могуће толеранције:

Спољни/унутрашњи пречник: ±0,05–0,3 мм (у зависности од процеса)
Правост: Мања или једнака 0,5 мм/м
Тачност савијања: ±0,2–0,5 мм

06. Које врсте нерђајућег челика су доступне за употребу у аутомобилима?

Уобичајене класе укључују 304, 304Л, 316Л, 321, 409Л, 439 и 441. Остале класе се могу разговарати у зависности од примене и радног окружења.