Опис производа

Наше предности

1. Висока снага

Наша 1 Цхромоли цев се може похвалити изузетном механичком чврстоћом док је тешка знатно мања од конвенционалног угљеничног челика. Ригорозно испитивање механичких својстава и тврдоће осигурава да цев одржава високу чврстоћу без повећања тежине, што је чини идеалном за аутомобилску и ваздухопловну индустрију.

2. Висока тачност димензија

Наше цеви се производе помоћу прецизног хладног{0}}процеса извлачења, што резултира уједначеном дебљином зида и глатком унутрашњом површином. Строге провере димензија обезбеђују усклађеност са стандардима АСТМ А519, гарантујући компатибилност са стандардима дизајна за ваздухопловство/аутомобиле.

3. Добра формабилност

Наше цеви показују одличну заварљивост и добру способност обликовања, показујући добру реакцију на ТИГ/МИГ заваривање, као и топлотну обраду, што показује испитивање тврдоће зоне завара. Ово обезбеђује чисте заварене спојеве и спречава пуцање током савијања.

4. Квалитет производа
Наше цеви се подвргавају испитивању вртложним струјама, ултразвучном тестирању и хидростатичком тестирању како би се осигурало одсуство унутрашњих пукотина, раслојавања или површинских дефеката. Обезбеђен је сертификат о фабричком тестирању (ЕН 10204 3.1) да би се обезбедила потпуна следљивост.

5. Прилагођене услуге

Нудимо прилагођене величине и решења за топлотну обраду прилагођена вашим потребама примене. Пружамо површинске третмане као што су кисељење, полирање или премазивање. Такође нудимо ОЕМ производњу за ваш сопствени бренд или масовну производњу.

области примене

Тркачки кавези, шасија и компоненте вешања
Структуре авиона, компоненте стајног трапа и системи управљања
Оквири за бицикле и лагане механичке конструкције
Цеви, осовине и осовине машина високог{0}}а
Индустријске машине и компоненте алата
Опрема за нафту и гас подвргнута великом стресу
Мотоцикли,{0}}теренска возила и структурни оквири

Разреди челика

4130: Са релативно ниским садржајем угљеника, има добру заварљивост и способност обликовања, што га чини погодним за оквире авиона и стајне трапе.
4140: Са нешто већим садржајем угљеника од 4130, има већу тврдоћу и отпорност на хабање. Широко се користи у радилицама, осовинама, зупчаницима и другим компонентама система преноса у аутомобилима и тешким машинама.

Хемијски састав

Елемент	C (%)	Мн (%)	Си (%)	Цр (%)	Мо (%)	S/P (%)
4130	0.28–0.33	0.40–0.60	0.15–0.35	0.80–1.10	0.15–0.25	Мање или једнако 0,04
4140	0.38–0.43	0.75–1.00	0.15–0.30	0.80–1.10	0.15–0.25	Мање или једнако 0,04

Мецханицал Пропертиес

Имовина	Затезна чврстоћа (МПа)	Снага приноса (МПа)	Издужење (%)	Тврдоћа (ХБ)
4130 (нормализовано)	560–670	435–460	25–30	149–197
4140 (гашено и каљено)	850–1000	650–700	18–25	197–237

Могуће алтернативне оцене

Алтернативе Градес	Разлози
1020 / 1026	Угљенични челик је економичан, али има мању чврстоћу.
4145	Легирани челик нуди бољу каљивост и отпорност на напрезање.
304 / 316L	Нерђајући челик је погодан за примене{0}}отпорне на корозију.