Опис производа
Спецификације производа
| Стандарди | АСТМ А269 / АСМЕ СА269 |
| Стеел Градес | ТП304 ТП304Л ТП304ЛН ТП316 ТП316Л ТП316ЛН ТП317 ТП321 ТП347 ТП348 ТПКСМ10 ТПКСМ11 ТПКСМ15 ТПКСМ19 ТПКСМ29 |
| Еквивалентни стандарди |
ИСО 1127, ЕН 10216-5, ЈИС Г3459, ДИН 17458 |
| Спољни пречник (ОД) |
6 мм, или прилагођено |
| Дебљина зида (ВТ) | 0,3 – 3,0 мм |
| Дужина | 6 м, или по мери |
| Површинска обрада | Бригхт Аннеалед |
| Производни процес | Цолд Дравн |
| Стање | Солутион Аннеалед |
Бешавна цев од нерђајућег челика од 6 мм је произведена коришћењем аустенитног нерђајућег челика 316/316Л, који је ефикасно отпоран на корозију од аутомобилских хидрауличних течности, киселих и алкалних загађивача путева и влаге. Ово спречава унутрашње рђе и стварање каменца унутар цеви, чиме се елиминишу проблеми повезани са контаминацијом хидрауличног флуида и цурења изазвана корозијом.
Произведена бешавним процесом хладног{0}}ваљања праћеног топлотном обрадом раствором, цев нема слабих тачака повезаних са завареним спојевима. Показује супериорну механичку чврстоћу и отпорност на притисак, што му омогућава да издржи високе-напоне притиска својствене аутомобилским хидрауличким системима и елиминише безбедносне опасности као што су пуцање цеви или деформација.
Након третмана жарења светлим раствором, цев добија меку температуру (тврдоћу мању или једнаку 90 ХРБ) и поседује одличну способност обликовања у хладном{1}}облику, омогућавајући лаке операције секундарне обраде као што су шишање, савијање, савијање и обликовање крајева.
Прилагођене услуге
- ТОРИЦХ нуди услуге производње по мери прилагођене спецификацијама клијента, покривајући опсег спољашњег пречника од 1–50 мм и опсег дебљине зида од 0,3–3 мм.
- Пружамо услуге прецизног сечења са толеранцијом дужине од ±0,3 мм, обезбеђујући равне крајње површине-без ивичњака.
- Додатне услуге обухватају уклањање ивица, скошење, крај-обликовање и једноструко- и двоструко-урезивање под углом од 37 степени, увијање и урезивање навоја.
Хемијски састав
| Стеел Граде | C (%) | Мн (%) | Си (%) | Цр (%) | Ни (%) | Мо (%) | P (%) | S (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТП304 | Мање или једнако 0,08 | Мање или једнако 2,00 | Мање или једнако 1,00 | 18.0–20.0 | 8.0–10.5 | - | Мање или једнако 0,045 | Мање или једнако 0,030 |
| ТП304Л | Мање или једнако 0,03 | Мање или једнако 2,00 | Мање или једнако 1,00 | 18.0–20.0 | 8.0–12.0 | - | Мање или једнако 0,045 | Мање или једнако 0,030 |
| ТП316 | Мање или једнако 0,08 | Мање или једнако 2,00 | Мање или једнако 1,00 | 16.0–18.0 | 10.0–14.0 | 2.0–3.0 | Мање или једнако 0,045 | Мање или једнако 0,030 |
| ТП316Л | Мање или једнако 0,03 | Мање или једнако 2,00 | Мање или једнако 1,00 | 16.0–18.0 | 10.0–14.0 | 2.0–3.0 | Мање или једнако 0,045 | Мање или једнако 0,030 |
Мецханицал Пропертиес
| Имовина | Затезна чврстоћа | Снага приноса | Издужење (А%) |
| ТП304 | Веће или једнако 515 | Веће или једнако 205 | Веће или једнако 35 |
| ТП304Л | Веће или једнако 485 | Веће или једнако 170 | Веће или једнако 35 |
| ТП316Л | Веће или једнако 485 | Веће или једнако 170 | Веће или једнако 35 |
Могуће алтернативне оцене
- За хидрауличне водове који непрекидно раде на температурама већим од 400 степени, нерђајући челик 321 је препоручени избор, јер је добро-погодан за окружења са екстремно високим{3}}има.
- За помоћне хидрауличне водове у почетним-путничким возилима{1}}где су услови рада релативно једноставни-нерђајући челик 201 нуди економичније и исплативије решење.
- За апликације које укључују екстремно висок притисак и високо корозивна окружења-као што су системи за кочење тркачких возила или-цоммон раил цеви високог притиска-у тешким-комерцијалним возилима – дуплекс нерђајући челик 2205 је пожељнији материјал.
Области примене
АСТМ А269 6мм бешавна цев од нерђајућег челика се широко користи у аутомобилским хидрауличким системима и системима за пренос флуида, укључујући:
- Аутомобилски хидраулични системи: хидраулички водови кочница (АБС/ЕБС системи), хидраулички водови квачила итд.
- Системи за пренос аутомобилске течности: водови за убризгавање и довод горива, линије за хлађење течности за пренос итд.
- Аутомобилске структурне и функционалне цеви: водови за течност амортизера и суспензије, системи хидрауличних водова монтираних на шасију{0}} итд.
- Нова енергија и напредна возила: Цевоводи система за управљање топлотом батерије, системи преноса флуида за електрична возила (ЕВ) итд.
Продуцтс Схов
Опрема за тестирање
Фацтори Екуипмент
Опрема за кисељење
Пакет производа
ФАК
П: Који материјал-304 или 316Л је погоднији за аутомобилске хидрауличне водове? Како треба изабрати?
О: За хидрауличне водове у стандардним путничким возилима (која не укључују јаку корозију и раде под нормалним притиском), 304 је одговарајући избор. Међутим, за комерцијална возила, возила са новом енергијом и моделе који се користе у обалним регионима (где су присутни корозија и радни услови високог{2}}притиска), препоручује се 316Л.
П: Које опције површинске обраде су доступне?
О: Стандардни површински третмани су светло жарење (БА) и кисело кисељење и пасивација (АП); опциони третмани укључују електрополирање (ЕП) и пескарење.
П: Да ли су материјали у складу са еколошким сертификатима РоХС и РЕАЦХ?
О: Цев је усаглашена и са РоХС и са РЕАЦХ еколошким стандардима, што га чини потпуно погодним за примену у новим енергетским возилима.
Popularne oznake: 6мм бешавне цеви од нерђајућег челика, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, прилагођени, велепродаја, цена, ОЕМ, млин, произвођач, на продају
